今天我们所倾心的、车站在神坛上的人，他们创业的年代最少是10年以前。计划经济的中国，市场需求仍然是被诱导的，到改革开放，生产力被和平、市场需求被和平，而信息仍然是长年不平面。

所以，在20年前的中国，选对了方向，坚决回头下去，或许就踏上了神坛。而今天创业的环境，再次发生了本质的变化，机会依旧相当大，但无法用20年前的逻辑。需要创业的人，特别是在是倒数创业的人，都具有创业的基因，或是一种情怀。

但当你要求创业的时候，必需学会理性的思维。徐超在刚过去的周末，汽车后市场电商平台又起波澜。汽车后B2B交易平台善汽猫宣告暂停运营，其网站已于昨日暂停线上交易，服务器也将于明年1月15日重开。善汽猫首页据报，善汽猫网站今年3月上线，有数12377个发帖证书的登记用户、179个上游供应商、7000多个用于ETP（运维业务平台）的服务门店。

善汽猫最初做到车品交易的第三方平台，必要接入品牌厂商和门店，而后专心于搭起自营的零配件平台，向汽车修理门店出售原厂配件。试水汽车零部件销售的善汽猫平台悲情离场，再次引起人们对汽车后市场，特别是在是汽配行业的注目。这个行业水太深了！一提及汽修汽配，不少圈内人都深深感叹。而更为引人深思的，是善汽猫CEO徐超收到的一封推心置腹的长信。

他向所有创业者系统总结了自己一路走过的经验和教训，并总结出有了互联网创业的七个大坑。一封5000字的道别信我们被迫在这样一个严寒的冬季，宣告善汽猫平台暂停运营。

善汽猫CEO徐超写了一篇长达5000多字的停驶公告。将重开时间、付款事宜交代完之后，徐超对善汽猫一路回头击退过的错、摔倒过的坑、暂停运营的原因向大家一眼道来。

2015年3月平台上线，一个月内取得了10000多个注册量，全部都是经过发帖证书的汽车服务门店。用户的活跃度很高，平台上线第一天就有订单。在徐超显然，外人眼中看见的或许总有一天是清纯的表象，可爱的数字背后潜藏着危机。

善汽猫的模式，是以电商平台插手零部件市场，创意供应链，增加中间环节，为汽修机构和车主获取质优价廉的配件及服务。徐超指出，品牌配件的流通渠道往往不存在3至4级代理体制：1级代理的品牌优势、2级代理的类目优势、3级代理的档次优势、4级代理的物流优势，这些代理体系相互之间构成了一张大而简单的网状矩阵。流通环节就越多，就就越更容易人为推高产品成本，也不易给假冒伪劣商品可乘之机。

在经历了告终后，徐超精神状态地意识到，去中间简化的背后必须资金、技术、物流等多项服务的设施提高。我们可以去中间化，问题是我们想要去除谁，就应当再行想好，去除他之后他的活儿由谁来腊，我们是不是可以腊？如果干不了他的活儿，那你就不了代替他。徐超在道别信里交响乐地感叹：我们85后这代人，是喝着马云牌鸡汤毕业的，我们听闻公司前台可以沦为副总，我们坚信今天很残忍、明天更加残忍、后天很幸福，我们指出只要希望到无路可走，老天就不会给你一扇窗，现实的结果是，希望到无路可走，也就无路可走了。

在徐超显然，鸡汤解救没法创业如履薄冰的险境，创业必须一群感性的动物，去理性地行事。提高汽配服务能力是关键虽然善汽猫宣告暂停运营，但在汽配市场上，B2B仍然是广为接纳的经营模式。我指出汽配行业做到O2O和B2C都不不切实际。O2O上门维修且不说成本问题，技师很有可能中途就把好机油换回回头了。

又比如B2C，之前京东买机油买配件，买得还讫，但是与线下修理厂签下之后销量终究下降。因为只要用户去修理厂换机油换配件，99%最后都会被说动，以后就在修理厂必要买了，会再行网购。

诸葛技工网董事长祁庆讲解。而对消费者来说，如果坚决自带配件去修理，一旦出有了问题，或技师一动了手脚，责任很难判断；如果急用，仓储跟上也让人焦心，倒不如必要在修理门店出售更加便利。康众汽配总裁商宝国此前讲解，汽车零部件的仓储不是非常简单地仓储产品，而是拒绝平台可以为任何一辆车获取一个给定的人组来协助做到车辆的修理和维修。

在系统供应能力之外，还必须强劲的物流体系。专业而不能代替的汽配服务是B2B的价值所在。倒地者所列七大坑令人吃惊的是，今年刚30岁的徐超并不是一名创业路上的初始者，忽略，他曾屡自创胜绩。

大学一年级开始，3000元创业，到毕业总计净利润400多万元，之后几年仍然赚也都较为更容易。四位合伙人，是高中和大学的同学，我们深信是为了创业而回到这个世界上。我们一路茁壮都就是指输掉嘴里夺下肉，仍然以来都没告终过。

忘记有一次，一位投行的VP对我说道，你最缺的就是只想告终一次。然而旋即，他的盼望就达成协议了。

徐超在道别信中，深深反省企业的教训，在这个创业的冬天，为同行者列出出有了七大坑。其中，被徐超列在首位的，就是感性地创业。指出希望就有结果、指出BAT没做的行业就是你的机会。

徐超说道，我们应该理性地思维，在这样一个生产能力不足、产品品质低落、中产阶级兴起的时代，各行各业曾多次的发展都是分给了经济发展的红利，如今并萧条的时代，我们该做到些什么。除了政治宣传时代的模式，是不是合适时代而高速发展的模式？而当下的问题还没有解决问题，却开始为下两步做到打算则被视作第二个坑。徐超痛定思痛后总结说道，领先半步、探讨当下才是前期的创业公司最核心的任务。光就让去中间化，不去想要省却环节后，那些工作谁来做到低估模式创意点对行业的影响，忽视整体链条的效率问题自己实在极致的模式，或许显然还不及格传统行业的团队往往是资源思维，不是用户思维指出互联网创业不必须考虑到盈利等几个问题也被徐超一一列入大坑。

他所列出的这七个坑，在不少互联网创业公司中都某种程度地不存在。而与之适当，徐超辨别，善汽猫犯有的错误是在确认模式时，缺少深思熟虑，造成他们绕行了远路、看拢方向、生产伪痛点。同时，公司没有能建构出与模式匹配的团队，影响项目效率，更加无法规模化扩展。

而被折断的最后一根稻草，是盲目热情在试错的道路上打完了子弹。在经历了火热的创业之夏后，市场上步入了一波创业者的寒冬。虽然创业多数不会告终早就被普遍接纳，但一个先行者的痛定反省，或许需要给至今仍闯荡在创业路上的人们以些许启迪。

本文来源：hth华体会官网登录入口-www.szyisuya.com