【订阅头条号“直播港澳台”，干货稳准送达↑↑↑】据日本配合社2月26日消息，多名日本政府相关人士25日透露,思量到中国军机在钓鱼岛周围运动频繁，日本防卫省调整了航空自卫队紧迫升空态势，将此前应对1架中国军机出动2架航空自卫队战斗机增加为4架。这是自1958年航空自卫队开始执行应对进入领空飞机的任务以来，首次接纳4架飞机的态势，紧张局势有可能进一步加剧。

日本媒体披露，升空的4架F-15战斗机，其中2架用来盯防中国军机，另2架主要用来警戒有无其他跟进中国军机。除大幅延长战斗机空中巡逻时间，日本空中自卫队还将在紧迫升空时出动更多E-2C预警机及空中警戒管制机，以便向F-15战斗机提供中国飞机情报信息。日本时隔51年建立“第9航空团” 增强西南地域防卫实际上，在此之前，针对中国战机在东海上空的航行运动，日方已经举行了一系列的部署。去年1月31日，两架中国军机在对马海峡上空往返航行，日本航空自卫队战机紧迫升空应对。

而就在同一天，日本航空自卫队时隔51年在位于冲绳县那霸市的那霸基地建立了“第9航空团”。日本时事通讯社报道称，那霸基地的F-15J战斗机航行队由1个增加到2个，F-15J战斗机增至40架。

据日媒分析，日本新航空团“大致相当于一个师”的气力，中日未来可能在争议地域上空接触的频率将会增加。日本自卫队战机紧迫升空次数刷新纪录另一方面，日方也再炒作日本自卫队紧迫升空次数，渲染所谓的“中国威胁”。日本防卫省称，从2016年至今年1月底，日本针对中国、俄罗斯等飞机的总体紧迫升空次数已凌驾一千次，比冷战期间的年起飞数量还多，创下历史新高。

防卫省称，停止去年12月，航空自卫队战斗机9个月里针对中国紧迫起飞的次数占到总数的73%。针对俄罗斯的起飞次数排在第二位，占总数的26%。

日本NHK新闻网此前曾报道，针对中国军机紧迫起飞的飞机数量呈上升趋势，据称自卫队曾一次出动10多架军机。日本防卫省自2005年度起每季度公布升空次数。日方每次都宣称相关数字创下了历史新高。

实际上，所谓的紧迫空情，是因为日本把防空识别区划到了中国的家门口，其最西部距离浙江省东海海岸线仅130公里。军事专家杜文龙对深圳卫视记者表现，如果形成了4:1的优势，这样在单元作战的自卫队会数量不足，必须从其他偏向调集作战飞机到场整个的拦截行动，这对整个自卫队的作战军力、空中拦截的军力提出了一个很高的要求。

他表现之所以这样做，应该处于两种原因，第一，要讲明对中国空中运动的严密围堵，之前是单架对单架或者是同等规模的盯防，从现在所展示的规模来看，已经形成了绝对优势；第二要放大能力的缺口，因为劈面如果举行一对一的拦截，现在从数量规模能力上都存在很大的差距，如果一定要形成4:1的拦截，这个能力的缺口会更大，这个缺口会成为日本空中自卫队增加种种作战军力，以及提高武器装备，综互助战能力的重要捏词。更多分析请关注深圳卫视《直播港澳台》，每晚10点30分首播。

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